Il progetto Ferrari Hypersail ha raggiunto un traguardo fondamentale con il completamento della livrea e della verniciatura dello scafo da 100 piedi, oltre all'arrivo in cantiere delle appendici necessarie per la navigazione. Questa fase avvia l'operatività del monoscafo, progettato per affrontare condizioni oceaniche estreme. La dinamica di volo è gestita dal sistema Flight Control, una tecnologia derivata dal comparto delle vetture sportive di Maranello che coordina foil, chiglia con flap mobile e timone. Attraverso una rete di sensori e attuatori, il sistema automatizza l'assetto, ottimizzando la stabilità e lasciando all'equipaggio la gestione tattica della regata. La struttura, realizzata in fibra di carbonio e titanio per garantire rigidità e leggerezza, incorpora oltre 20 brevetti. Tra le innovazioni figurano il sistema Winch by-Wire, turbine eoliche estese e un albero maestro orientabile. I dati raccolti durante lo sviluppo serviranno a migliorare le simulazioni tecniche della casa automobilistica.
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